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Afecta a comercio la ampliación de decreto de autos ‘chocolate’: Canaco

TIJUANA, BC, 30 DE DICIEMBRE DE 2022.- La ampliación del decreto de regularización de autos “chocolate” provocará una mayor disminución de ventas en los comercios formales y pérdida de empleos, afirmó el presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco) Tijuana, Julián Palombo Saucedo.

Este jueves el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador,
anunció que se extiende una vez más el programa que inició el 4 de febrero de 2022 y que ahora está previsto para concluir el 31 de marzo de 2023.

De acuerdo a datos de Canaco Tijuana, hasta el 2008 en Baja California
existían alrededor de mil 1,100 establecimientos formales de importación y
comercialización de vehículos usados.

A partir del 2009, cuando el Gobierno Federal determino un cambio radical
en la política de importación, se redujo paulatinamente la cantidad de negocios en un 77.727 por ciento, Quedando en funcionamiento a la fecha en el estado,  solamente  250 lotes de autos establecidos legalmente, y que si cumplen con todas las obligaciones fiscales,  problemática que afectó a 3 mil 400 plazas de trabajo directas y un número similar de empleos indirectos.

Señaló, que con el decreto ha proliferado la venta de autos en la
clandestinidad, aunque muchas de las unidades no califican para el decreto
presidencial.

Palombo Saucedo, expuso que las unidades no son regularizadas bajo el
esquema convencional en las aduanas, por lo que no pagan pedimento de
importación y no cumple con la verificación ambiental, lo que implica que no
pueden cruzar a Estados Unidos como cualquier otro auto legalizado.

El líder del comercio organizado también pidió a las autoridades actuar
contra quienes conducen autos  sin documentos, ya que representan un
problema de inseguridad para toda la ciudadanía, además de que si provocan accidentes con autos que están legalmente en el país cumpliendo con todas las obligaciones de ley para la tenencia de una unidad motorizada, el afectado termina corriendo con los gastos de reparación de los daños causados por esas unidades que no cuentan con cobertura de daños a terceros.

El Presidente de Canaco Tijuana, recordó que a finales de marzo el
organismo presentó a la directora General de Facilitación Comercial y Comercio exterior de la Secretaría de Economía, Lorena Urrea García, una iniciativa para modificar el artículo 5 del Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.

Específicó que en el caso del artículo plantean modificar la fracción II para
que los autos de más de diez años paguen 10 por ciento de arancel de importación, ya que actualmente es del 50 por ciento.

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